u优发国际从互联网售票到手机客户端售票，从部分实名制到完全实名制中国铁路硬座车，从挂失到窗口验证……每一次服务的改变中国铁路硬座车，都意味着售票员要学习更多，承担更多责任。作为一名铁路售票员，“90后”的李聪用自己的努力创造了9年来售票零投诉的业绩。

“去北大关，走河北大街、大洪桥、杨村、菜村、河西坞、安平、马头、张家湾、文通洲八里桥……”看到这里，相信大多数人可能会想：这个关口一定是相声演员。其实，这只是李从功力的展示。

培养技能的努力没有白费

u优发国际为什么当指挥家一定要背地名？ 2012年，刚成为指挥的李聪平均在5、6分钟内售出一张票。

“我窗口的队列总是最长的，我为旅行者的抱怨感到羞耻。”李聪说，从那时起，她就暗下决心，要找到站台的特点中国铁路硬座车，背密码和图案，把所有的空闲时间都用在背、背、画、写上。

压力和焦虑让她的头发都掉光了，但李聪没有退缩，她只是默默地练习着用50分钟画出全国807个站名和343个线名的地图，1分钟内盲打车票15 种技能。

u优发国际当乘客举报国内任意两个火车站时，李聪可以立即判断两者之间是否有直达列车，哪一趟列车是直达列车，中转的最佳路线中国铁路硬座车，是否有硬座位、软座、硬卧或软卧。下铺票价是多少。

10年来，力从已为近10万名乘客提供票务服务。

为乘客着想的热情无可替代

u优发国际有人质疑李聪的身手：现在可以通过手机软件买票，去火车站排队的人不多。这些你辛辛苦苦练出来的技能还有用吗？对此，李聪回答说，每天仍有很多老人和农民工不熟练使用智能手机，需要在车站售票窗口购买火车票。

作为一名售票员，李聪坚信自己每卖出一张票，就是在履行这个庄严的承诺。

让李聪印象深刻的是夜班。一位年长的旅行者焦急地说，他要在11点前赶到天水，才能搭上直达的大巴回家。然而，到天水的直达火车票已经售罄。转了几圈后，李聪用自己掌握的技巧帮助乘客买到了能在最短的时间内准时到达的车票。

u优发国际“几天后，这位老爷爷来到窗边找我，说谢谢，说那天我帮了大忙。”李聪高兴地告诉记者，这件事坚定了他继续深造的决心。

我以前拼写手速，就是对站名和车号的熟悉程度。现在我们正在为高效的一对一定制服务而奋斗。

“智能软件的速度可能会更快，但铁路服务人员为乘客着想的热情和诚意是无法替代的。”李聪说。

为人民服务的初心永远不变

2020年，李从从背诵记忆转变为思考创新，业务技能不断提升。

疫情期间，湖北武汉及周边近百个车站相继关闭，多列列车停运。退票方式五次调整，大量需要退票的旅客在窗口排队。李聪立即编制了《疫情期间票务业务汇编》，整合了疫情以来所有新的和变化的业务规则，并根据不同业务内容进行分类中国铁路硬座车，便于现场查询和使用。

售票员越快，乘客的等待时间就越短。无论是买票还是退票，无论是出行还是留守，李聪都希望通过铁路工作人员的坚持和努力，让乘客感受到：我们是一家人。

一花不春，百花开春满园。 2018年入党的李聪，不仅丰富了自己的业务水平，还与身边的人分享了自己的经验，与大家共同进步。

2017年至2021年，李聪的20名徒弟在西安铁路全球客运技能大赛中获得前八名。她说：“我会再接再厉，继续培养和帮助大家，提高服务质量，更好地服务乘客。”

u优发国际新中国成立初期，从蒸汽机车到内燃机车、电力机车、高铁成为“中国的名片”，所有铁路人员都用初心守护温暖“人民铁路为人民”，让乘客返程回家的路不再漫长，让车轮滚滚前行，永不停歇。